English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Cara menangani asap di bengkel
2021-11-10
Bengkel banyak kilang menghasilkan sejumlah besar asap semasa proses pengeluaran. Asap itu meresap ke dalam bengkel. Jika ia tidak ditangani tepat pada masanya dan berkesan, kepekatan asap akan menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi, yang secara serius akan menjejaskan susunan pengeluaran pekerja dan menyebabkan persekitaran yang keras Kecekapan kerja adalah rendah, malah membahayakan kesihatan pekerja. Apakah yang boleh dilakukan untuk menangani asap di bengkel?
Kaedah pertama adalah untuk menguatkan pengudaraan semula jadi dan asap ekzos:
Kaedah khusus ialah membuka pintu dan tingkap asal yang boleh diventilasi di bengkel, menggunakan angin semula jadi di luar bengkel untuk mengalir masuk melalui pintu dan tingkap, dan menghilangkan asap di bengkel semasa aliran udara semula jadi, mengurangkan kepekatan dan jumlah asap di bengkel. Kaedah ini sangat berkesan untuk bengkel dengan kawasan yang kecil, banyak pintu dan tingkap, dan pengudaraan semula jadi yang baik. Bagi bengkel dengan keluasan lebih daripada 300 meter persegi dan pengudaraan semula jadi yang lemah, kesannya agak lemah, dan kelebihannya ialah ia menjimatkan wang.
Kaedah kedua ialah memasang kipas tekanan negatif untuk mengeluarkan asap secara paksa:
Kaedah khusus ialah memasang kipas tekanan negatif yang kuat pada dinding atau bumbung yang paling hampir dengan punca asap. Apabila kipas tekanan negatif dihidupkan, tekanan negatif yang dihasilkan oleh jumlah sedutan besar kipas tekanan negatif digunakan untuk mengekstrak tekanan negatif yang dihasilkan oleh udara untuk cepat berkumpul di bengkel. Asap dikeluarkan dari bengkel sepanjang aliran udara, dan pada masa yang sama, udara segar dan bersih dimasukkan ke dalam bengkel. Kaedah ini sesuai untuk kawasan yang luas dan bengkel pengudaraan yang kurang baik. Kelebihannya ialah asap di bengkel lebih cepat, lebih teliti, dan lebih mudah untuk dilaksanakan. .
Kaedah ketiga ialah memasang saluran ekzos asap di dinding bengkel:
Kaedah pertama adalah untuk menguatkan pengudaraan semula jadi dan asap ekzos:
Kaedah khusus ialah membuka pintu dan tingkap asal yang boleh diventilasi di bengkel, menggunakan angin semula jadi di luar bengkel untuk mengalir masuk melalui pintu dan tingkap, dan menghilangkan asap di bengkel semasa aliran udara semula jadi, mengurangkan kepekatan dan jumlah asap di bengkel. Kaedah ini sangat berkesan untuk bengkel dengan kawasan yang kecil, banyak pintu dan tingkap, dan pengudaraan semula jadi yang baik. Bagi bengkel dengan keluasan lebih daripada 300 meter persegi dan pengudaraan semula jadi yang lemah, kesannya agak lemah, dan kelebihannya ialah ia menjimatkan wang.
Kaedah kedua ialah memasang kipas tekanan negatif untuk mengeluarkan asap secara paksa:
Kaedah khusus ialah memasang kipas tekanan negatif yang kuat pada dinding atau bumbung yang paling hampir dengan punca asap. Apabila kipas tekanan negatif dihidupkan, tekanan negatif yang dihasilkan oleh jumlah sedutan besar kipas tekanan negatif digunakan untuk mengekstrak tekanan negatif yang dihasilkan oleh udara untuk cepat berkumpul di bengkel. Asap dikeluarkan dari bengkel sepanjang aliran udara, dan pada masa yang sama, udara segar dan bersih dimasukkan ke dalam bengkel. Kaedah ini sesuai untuk kawasan yang luas dan bengkel pengudaraan yang kurang baik. Kelebihannya ialah asap di bengkel lebih cepat, lebih teliti, dan lebih mudah untuk dilaksanakan. .
Kaedah ketiga ialah memasang saluran ekzos asap di dinding bengkel:
Kaedah khusus ialah membina deretan saluran ekzos asap setinggi kira-kira 50 cm di dinding yang mengelilingi dinding bengkel lebih daripada 2.5 meter, supaya asap di dalam bengkel naik ke saluran ekzos dengan kelajuan yang lebih pantas. Menggunakan prinsip peredaran udara pantas di atas, Di luar bengkel penyingkiran asap, kaedah ini sesuai untuk bengkel struktur keluli dengan ketinggian 6 meter atau lebih dan bengkel dibuka tanpa halangan dan halangan. Kadar ekzos asap adalah perlahan, dan ekzos asap tidak lengkap.
Sebelumnya:Berapakah suhu dalam insinerator sisa?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy